보행자 신호등 2칸으로 변경(건의)

❑ 개요 ❍ 보행자 신호등 2칸으로 변경(건의) ❑ 벤치마킹 ❍ 미국, 중국, 인도, 일본 등 보행자 신호등 참고 ❑ 변경안 ❍ 보행자 신호등 4칸 빨간색...

운전자용 신호등 위치 개선을 통한 보행자 안전확보와 교차로 정체 해소(추가)

이미지로 입려하면 그림으로 보여지는게 아니라 글로 다시 풀어 내길래 다시 올립니다. [현재] 운전자용 신호등의 위치 횡단보도는 보행자 우측 그리고 교차로는 건너편에 하나...

신호등 체계 보완

운전을 할 때 과속을 하지 않는데도 주황색 신호 기간 짧아 본의 아니게 신호 위반을 하는 경우가 종종 있습니다. 태국(?)처럼 신호변경 예고제 실시하면 좋겠습니다. 적색 신호...

횡단보도 사고율 감소를 위한 횡단보도 신호 체계 변경 제안

1. 국민주권정부와 국정기획위원회의 무궁한 발전과 성공을 기원합니다. 2. 제안인은 모 광역시에서 시내버스 운전원을 하고 있는 사람으로, 평소 사회 발전과 더불어 사는 세상...

운전자 AI 디지털 교통 신호등 시간 표시기능 개선 제안(건의)

❑ 개요 ❍ 운전자 AI 디지털 교통 신호등 시간 표시기능 개선 제안 ❑ 목적 ❍ 횡단보도 신호등에 시간을 초단위로 알려주는 전광판을 추가하여 보행자에게 정보를 제공...

올패스(all pass) 올스톱(all stop) 교통 신호체계

▲ 개요 교차로에서의 우회전 교통사고를 예방하고, 차량 정체로 인한 환경오염 발생을 절감하고, 통행 속도를 개선하여 물류비 절감에 기여하고자 함 ▲ 현실태 - 현재의...

신호등 위치 변경을 통한 교차로 안전강화 및 교통흐름 개선

운전자 중심의 신호등 위치(현재): 운전자의 시선이 길 건너 신호등에 있어 운전자 중심의 정지 준비 단계가 늦어져 정지선을 쉽게 넘고 다음 신호를 쉽게 볼 수 있음. RED ...

보행자 통행 및 환경개선을 위한 일체 정비 필요성

제목 : 보행자 통행 및 환경개선을 위한 일체 정비 1. 필요성 : 전국 도심 및 부도심의 여행자 증가, 산책 이용자 증가 등으로 보행도로(인도)를 이용하는 인구가 늘고 ...

교통사고 사망자 줄이기 정책제안(1)

저는 경찰청 교통안전과에서 근무하는 경찰관으로 교통사고 사망자 줄이기가 제가 하는 업무중 가장 중요한 업무입니다. 근무경력 상당기간이 교통업무를 했고, 사람들이 교통사고로 ...

신호등 남은 시간 표시에 대하여,

안녕하세요 저는 최근 운전 중에 어느 지방에서 차량용 신호등에 시간이 나오는 것을 보고 전국으로 확대를 하는 것이 필요하다고 느낍니다. 빨간불일때 그리고 초록불일때 모두 시간...