공동주택 공용전기료 절감을 위한 태양광 설비 의무 설치 제안서

1. 현황 및 문제점 분석 빌라 등 공동주택의 공용전기료는 입주민들의 관리비 부담 중 상당 부분을 차지하고 있습니다. 이를 절감하기 위한 현실적인 대안으로 태양광 발전 설비...

국가 NDC 목표 실현을 위한 '온 국민 지구사랑 온도낮추기' 실천 행동

민생안정, 상법개정, 부동산 완화정책, 민생경제 살리기 등 여러 현안에 대한 정책에 "최고예요" 꾹! 국민을 위한 이재명 대통령과 정부를 응원합니다. 해결해야 할 다양한 ...

「에너지·환경·기후 위기 대응을 위한 친환경 차량 전용 주차공간 확보 및 과시적 차량 소비 억제 방안」

지속적인 기후위기 심화와 에너지 수급 불안정은 더 이상 먼 미래의 이야기가 아닙니다. 대한민국은 국토면적 대비 높은 인구밀도와 차량 등록대수를 동시에 가진 대표적 고밀도 ...

수송 부문의 무공해차 전환, 내연기관차 퇴출 로드맵을 위해 필요한 정책 강화 등 교통 수요 관리 정책 제안

2022년 현재까지 수송 부문은 온실가스 감축경로로 진입하지 못하였으며 2018년 대비 0.3% 감축에 불과하여 현재의 정책 이행 수준을 지속 할 경우 2030년 NDC 목표...

에너지 전환과 지역경제 활성화를 위한 '바이오에너지 산업' 진흥

<K-바이오에너지 이니셔티브>라는 정책 브랜드 하에 크게 5가지 정책을 제안하고자 합니다. 첫 번째 “소규모 분산형 바이오에너지 활성화”, 두 번째 "바이오에너지자립마을 1...

가속 암속 풍화작용을 결합한 이끼재배 이산화 탄소(CO2) 감축 제안서

이 제안서는 농업의 새로운 가치 창출과 기후위기 대응 형 성장 동력 확보에 중점을 둡니다. 대한민국 탄소 중립 형 논 타 작물 전환 모델은 가속 암석 풍화와 이끼 재배를 융복...

기후에너지부 신설 및 환경청 재편 방안 제안

가. 개편 핵심 방향 1. (상위 부처) 환경부 → 기후에너지부 (신설) 2. (기존 환경부) 독립 부 → 환경청(가칭) 으로 축소·이관 3. (정책 비중) 환경 일반 + 기...

재생에너지 간헐성 완화를 위한 "그린‑플렉스 마이닝(Green‑Flex Mining)" 인프라 구축

1. 제안 배경 2050 탄소중립 목표 달성을 위해 재생에너지 보급 확대는 국가적 최우선 과제입니다. 그러나 태양광, 풍력 등 주요 재생에너지는 기상 여건에 따라 발전량이 급...

전기차 중심 탄소감축 실패 인정하고, 국가 자전거활성화로드맵 수립 필요

1. 자전거교통 및 수송부문 탄소감축 목표의 현재 상황 □ 자전거분담률 OECD 최하위, 자전거 교통사고율 OECD 최고 수준(1.5%) 반면, 자전거교통사고는 ...