이륜자동차의 도로교통법 준수위한 제도 개선(자동차관리법 제49조 제1항, 제84조 제3항 제10호 개정)

자동차관리법 제49조 제1항의 '이륜자동차는 그 후면의 보기 쉬운 곳에'를 '이륜자동차는 '전후면의 보기 쉬운 곳에'로 개정과 같은법 제84조 제3항 제10호의 '제49조제...

어린이보호구역 내 교통안전 강화를 위한 「도로교통법 및 관련 법령 개정」 요청 – 고정형 단속카메라·방어울타리 의무 설치 및 원스톱 민원 시스템 구축

[제안 배경 및 취지] 어린이보호구역 내에서 과속, 불법주정차, 인도 침범 주차 등의 위법 행위가 지속되고 있습니다. 수년간 민원을 넣어도 같은 문제가 반복되며, 단속...

교통 선진국을 위한 정책 제안의 건

언제까지 대한민국은 교통 후진국이어야 합니까? 안녕하세요. 저는 대한민국의 교통 체계 개선을 위해 다음과 같은 정책을 제안하고자 합니다. 현재 우리나라의 도로 시스...

오토바이 교통 단속cctv 설치 요망

교통신호를 지키지 않는 오토바이가 너무나 많고 사고도 많아 선의의 피해자들이 많이 생깁니다. 보행자들과 차량들은 교통신호를 잘지키는데 반해 오토바이는 신호를 지키지 않고 무...

이재명 정부에 대한 덤프 과적 및 불법 운송 근절을 위한 정책 제안

'건설 현장 책임 강화 및 운송 투명화' 존경하는 이재명 정부 관계자 여러분께, 대한민국 건설 현장의 효율성과 안전을 위해 헌신하는 덤프 트럭 운전자들은 현재 불합...

신호등 녹색신호 남은시간 표시 해주세요

화물차 운전을 할때 신호등이 언제바뀔까 조마조마합니다. 특히 신호위반 단속카메라가 있는 80키로 이하 4차선도로 는 가슴조이며 통과하게 됩니다.과속을 해서가 아니라 화...

이륜 및 자동차 불법 증폭 배기소음 및 과속에 대한 단속 강화

검색해보니 법적으로는 배기소음 허용 기준이 100dB 정도밖에 되지 않는데 여전히 도로에서는 불법개조로 보이는 과도한 배기소음을 내는 이륜차 및 자동차가 난무합니다. ...

따릉이 등 개인 이동수단의 인도 주행에 대한 사용자 징계 필요

도심에 자전거 도로가 완벽히 만들어지지 않은 상태에서 따릉이를 여기저기 설치해서 남녀노소 할것 없이 인도로 타고 다니는데 너무 위험합니다. 좀전에도 고등학생 무리가 인도를 벨...

토론완료 배달 라이더의 처우 개선을 위한 정책 제안을 합니다.

1. 보험제도 개편 1) 유상운송 의무화 현재 배달 라이더는 유상운송 보험 가입을 의무적으로 해야함에도 불구하고 그렇지 않은 무보험 라이더가 절반 이상입니다. 그...

고속도로 하이패스를 활용한 과속차량제어

현 고속도로에서의 과속단속카메라는 실효성이없을뿐더러 사고나 정체의 원이 되기도함 또한 유지관리의 비용 문제도 발생 대안으로 하이패스 시작지점에서 도착지점까지의 시간으로(...