고속도로 '버스전용차로' 6~8인승 차량 6인 탑승했을 경우 버스전용차로 이용 가능하게 해 주세요.

일반 승용차, 9인승 이상 승합차는 고속도로에서 버스전용차로를 이용하려면 6명 이상 탑승해야 가능합니다. 하지만 6~8인승 승용차가 6명이 탑승하여도 고속도로 버스전용...

정차금지구역 설정 -정체구간 끼어들기 공간확보

상습 정체구간에서 끼어들기가 원활하면 나름 효율적인 교통흐름을 유지할수 있습니다. 두가지 경험을 예로 들자면 첫째, 주말 이마트 월계점을 진입하기 위해 창동쪽에서 오는 지하...

앞지르기 와 차선별 통행 제한 폐지

현행 도로교통법에 앞지르기 방법과 차선 통행에 대한 규제를 하고 있습니다. 이는 도로를 효율적으로 사용하지 못하는우를범합니다 . (사차선 도로로 가정했을 때 ) 1...

[정책순위 3 : 가계소상공인의 활력을 증진하고, 공정경제 실현] 실행방안

공약집의 해당 부분에는 대환대출 활성화 및 중도상환 수수료 단계적 감면, 특별감면제,상환유예제 등의 청산형 채무조정 적용 확대, 폐업지원금 현실화 및 폐업 시 대출금 일시상환...

관광산업 경쟁력 제고를 위한 전략적 정책 제언

📘 관광산업 경쟁력 제고를 위한 전략적 정책 제언 1. 제안 배경 대한민국은 연간 2,000만 명 이상의 외국인 관광객이 방문하는 관광대국이지만, 관광수지(관광 외화...

지역주택조합사업의 활성화를 위한 사업승인 요건 완화 및 제도개선 제안

1. 제안 개요 제안명: 지역주택조합사업의 활성화를 위한 사업승인 요건 완화 및 제도개선 제안 제안자: 김옥진 (사당2동 지역주택조합 추진위원장 / 전국지역주택조합 연합회...

'코리아 티켓' 도입: 독일 '도이칠란트 티켓'을 벤치마킹한 대한민국 대중교통 혁신 방안

1.‘코리아 티켓‘ 제안 배경 저는 올해 3월 한 달간 독일에서 대중교통만으로 전국을 여행하며 깊은 감명을 받았습니다. 거의 무료로 이용 가능한 열차와 버스를 경험하며 이 ...

국도 연계형 스마트 IC 신설 및 교통 분산 정책 제안서

1. 정책 개요 정책명: 국도 연계형 스마트 IC 신설 및 교통 분산 정책 목표: • 고속도로 IC 집중 현상 해소 • 국도 및 지방도로와의 연계성 개선 •...

초·중·고등학교 드라이브 스루 하차도로 설치를 통한 등하교 안전 확보 및 교통혼잡 해소

[ 제안 개요 ] 학교 앞 교통 정체와 보행자 안전 문제를 해결하기 위해, 학교 내벽을 따라 드라이브 스루형 하차도로를 설치하고, 인근 교통신호와 연동하여 신속하고 안전...

대한민국 부동산 대책의 완성 - "서울에 살아야만 하는 이유"를 해체하는 기능 분산 전략

서울의 과도한 부동산 수요와 집중 문제는 단순한 신규 공급 확대나 대출 규제로 해결되지 않는다. 궁극적인 해결책은 "서울에 살아야만 하는 이유"를 구조적으로 제거하거나 완...