시내 교차로 차량 흐름 개선을 위한 x 자형 입체 횡단보도 시스템 도입 제안

📄 [정부 정책 제안서] 시내 교차로 차량 흐름 개선을 위한 ‘X자형 입체 횡단보도’ 시스템 도입 제안 ⸻ 🧭 제안 배경 도심 주요 교차로에는...

“AI 기반 스마트 스크램블 교차로" 확대 도입

✅ 1. 정책 목표 보행자 안전 최우선 교통 환경 구축 AI 신호 제어 기술을 통해 차량 흐름 최적화 보행자 중심 도시 전환 가속화 ✅ 2. 주요 내용 전...

골목길 반사경 설치 의무화에 관한 정책 제안서

골목길 반사경 설치 의무화에 관한 정책 제안서 1. 제안 개요 도심 및 주거지역 내 좁은 골목길에서 발생하는 보행자-차량 간 충돌사고가 증가하고 있습니다. 특히, ...

정치 현수막, 공해인가 소통인가: 규제 개선을 통한 시민의 스트레스 제거 요청

요약 * 정치 현수막, 공해로 변질: 본래 목적을 벗어나 무분별한 비방, 허위 사실 유포, 시각적 공해를 유발하며 사회적 갈등을 조장하고 있습니다. * 현행법의 사각지...

신호등 위치 변경을 통한 교차로 안전강화 및 교통흐름 개선

운전자 중심의 신호등 위치(현재): 운전자의 시선이 길 건너 신호등에 있어 운전자 중심의 정지 준비 단계가 늦어져 정지선을 쉽게 넘고 다음 신호를 쉽게 볼 수 있음. RED ...

초·중·고등학교 드라이브 스루 하차도로 설치를 통한 등하교 안전 확보 및 교통혼잡 해소

[ 제안 개요 ] 학교 앞 교통 정체와 보행자 안전 문제를 해결하기 위해, 학교 내벽을 따라 드라이브 스루형 하차도로를 설치하고, 인근 교통신호와 연동하여 신속하고 안전...

아이들 안전을 위한 필수 교육 제안

🔹 제안 배경 - 과거에는 아이들이 집 앞 골목에서 자유롭게 뛰놀 수 있었지만, 현재는 차량 통행과 주차로 인해 놀이 공간이 사라지고 위험 요소가 증가했습니다. -...

어린이 보호구역 및 인도 보행 안전 강화를 위한 정책 제안서

1. 제안 배경 최근 어린이 보호구역(스쿨존)뿐 아니라 일반 인도 보행 환경 전반에 걸쳐 다음과 같은 교통 법규 위반과 구조적 문제가 지속적으로 발생하고 있습니다. - 오...

전기차 중심 탄소감축 실패 인정하고, 국가 자전거활성화로드맵 수립 필요

1. 자전거교통 및 수송부문 탄소감축 목표의 현재 상황 □ 자전거분담률 OECD 최하위, 자전거 교통사고율 OECD 최고 수준(1.5%) 반면, 자전거교통사고는 ...