고령운전자의 택시 운전 기준 마련

1. 제안 배경 고령운전자의 교통사고에 대한 건은 사회적 이슈꺼리이면서도 현실적 대안은 부족합니다. 고령화 사회로 진입함에 따라 70세(?) 이상 고령 택시운전자의 비율이 ...

의료용 전동스쿠터 자동차 책임보험 처럼 의무 보험 지원 가입

의료용 전동스쿠터를 타시는 분은 대부분 장애우이며 보건복지부 장애인보장구에 해당되어 지원을 받아 구입할 수 있게 되어 있다 이를 사용하는데 있어 인도나 자전거도로로 운행을...

자동차 급발진 사고 관련 독립적인 블랙박스 설치 의무 법제화

1. 제안 제목 자동차 급발진 사고의 공정한 원인 규명을 위한 악셀·브레이크 작동 관련 독립 기록장치(블랙박스) 설치 의무화에 대한 법률 제정 제안 2. 제안 배경 ...

이륜차 운전자의 안전한 장거리 이동을 보장해 주세요

경남 거제에 거주하는 저희 부부는 이륜차를 운전하는 장거리 여행자로써 정책 제안을 위해 글을 쓰게 되었습니다. 저희는 주말에 이웃들과 함께 이륜차 캠핑을 위해 봇짐을 ...

대중교통 버스 휴식시간과 배차문제

기사님도 차량도 휴식시간이 필요합니다. 운행시간의 3분의 1 시간 동안 휴식을 보장하도록 하는 법을 만들어 주세요. 1시간 운행에 최소 20분 휴식 보장, 2시간...

인구소멸기금 연계 여성가족부 「인구감소지역 청소년성장지원사업」 확대 운영 정책 제안

1. 농산어촌과 도시지역의 국토 면적 및 청소년 인구 비율 구분 국토 면적 비율 청소년 인구 비율 농산어촌 약 83~90% 약 15~16% 도시지역 약 16~17% 약 ...

번호판 없는 이륜차를 양산하는 국토부

누굴 비난할 생각은 없습니다. 다만 10년이 넘게 이를 개선할 것을 주문하고 국민신문고에 올리고 그 연구와 설득을 해온 입장에서 이제 이를 국민주권정부에 보고하고 이를 해...

고령 입주민의 이동권 보장을 위한 '아파트 셔틀버스 운행' 명확한 가이드라인 수립 제안

제안 배경 (현황 및 문제점) 우리 사회는 빠르게 고령화되고 있으며, 어르신들의 자유로운 이동, 즉 '이동권' 보장은 단순한 편의를 넘어 기본적인 삶의 질과 직결되는 중요한...

치유농업으로 여는 인구소멸지역 취약계증의 존업한 삶: 생애 전 주기를 품는 돌봄 플레폼 제안입니다.

존경하는 이재명 대통령님께 안녕하십니까, 대통령님. 항상 국민의 곁에서, 특히 가장 어려운 이들의 삶에 따뜻한 손을 내밀어 주시는 대통령님의 뚝심 있는 정치에 깊은 존...

장애인 콜택시 운영 기준 개선에 대한 정책 제안 – 도농 간 교통 인프라 격차 반영 필요

안녕하십니까. 장애인의 이동권 보장은 헌법적 가치이자 국가의 의무이며, 특히 교통약자를 위한 수송체계 마련은 지역과 소득, 장애유형과 상관없이 누구나 평등하게 이동할 수...