운행차 대기오염·온실가스 통합 감축정책 제안(운행차 감축협의회 제안)

오늘날 우리 사회는 기후위기와 미세먼지라는 이중의 환경위기에 직면해 있으며, 특히 운행 중인 차량은 전체 온실가스 배출량의 약 13%, 도시 미세먼지의 약 30% 이상을 차지...

전국 전기충전소 확대 설치 및 위치 안내 통합 플랫폼 구축 정책

안녕하세요 친환경 교통수단(전기차·전기오토바이)의 보급이 확대되고 있지만, 충전 인프라 부족으로 인해 실제 이용자들은 불편을 겪고 있습니다. 특히 지방이나 중소도시, 주택가,...

이동권 제한 장애인계층 대상 전기차 보급 및 이동권 강화

1. 배경 및 필요성 고령화와 장애 유병율 증가로 이동권이 제한된 장애인 인구가 빠르게 늘고 있습니다. 대중교통 접근성 제약, 원거리 의료·복지 서비스 이용의 어려움은 이들...

전기차 보급률 관련

전기차를 타고있는 사람입니다. 저는 지정주차제의 환경에 살고있는데 집에 전기차 충전기를 설치하고 싶어도 주민동의가 어렵습니다(벤츠화재사건때문에 아직 공포들이 있습니다만 그...

전기차 완속충전에 대한 제안

지난 몇년간 전기차 완속 충전 요금이 급속도로 상승했습니다. 한국에서 전기차 보급에 큰 장애라고 생각합니다. 추가로 업체간 요금 담합도 매우 의심되는 상황입니다. ...

공동주택의 전기차 충전및 주차구역의 소방법 개정

- 제안배경: 친환경정책에 따른 전기차의 보급이 확대되어 가고 있으나 전기차 화재시 밧데리의 확폭성으로 인한 피해가 엄청나므로 입주민간 갈등이 심화되고 사회적 ISSUE...

탄소중립적극기여(내연기관배출가스절감)세계유일특허품 도입촉구

이재명 정부가 추진 중인 기후위기 대응 및 탄소중립 정책과 연계하여, 내연기관 차량에 대한 친환경 저감장치(EID) 장착 의무화 및 보급 지원 정책을 도입하면, 미세먼지·유해...

전기차 충전구역의 일반차량 겸용 주차 허용(안)을 제안합니다

민주당에서 발의했다는 전기차 충전구역의 심야시간대 일반차 주차허용안에 대한 기사를 보았습니다. 대다수의 전기차 오너는 귀가 후 아파트에서 완속충전을 하고, 아침 출근 시 이용...

탄소저감을 위해 전기차 제도및 인센티브를 개선해 주세요.

최근 전기차 포비아가 퍼지면서 전기차에 대한 인식과 혜택이 퇴행하면서 수요가 많이 줄었습니다. 게다가 전기차 충전사업자는 이상한 요금체계로 전기차 연료비가 많이 올라 전기차 ...

전기차 중심 탄소감축 실패 인정하고, 국가 자전거활성화로드맵 수립 필요

1. 자전거교통 및 수송부문 탄소감축 목표의 현재 상황 □ 자전거분담률 OECD 최하위, 자전거 교통사고율 OECD 최고 수준(1.5%) 반면, 자전거교통사고는 ...