가덕신공항 백지화하고 남부권관문공항을 새만금에 건설하자는 제안

국정기획위원회 정책제안서 경제2분과 국토 SOC 지역소위원회 소위원장 이 정 현 님께 제 목 가덕신...

대한민국 전력송전망 구성 방법 제안합니다

인구 25,000의 청정자연지역 전통농업지역에서 나고 자란 전북특별자치도 임실군 군민이고 60평생을 전기관련 일만 한 전기특급기술자 백은종입니다 경기권에 남부지역의 풍부한 ...

✈️ [가덕도의 허상에서 벗어나, 남중권 제2관문공항으로 미래를 설계합시다]

✈️ [가덕도의 허상에서 벗어나, 남중권 제2관문공항으로 미래를 설계합시다] 부산엑스포 유치는 이미 실패했습니다. 하지만 여전히 가덕도 신공항 건설은 막대한 예산을 투입...

토론중 철도통합 정책제언

2004년 철도산업구조개혁의 부작용이 심각합니다. 국민들은 관심도 없는 고속철도 경쟁체제 도입으로 KTX, SRT로 운영사가 나뉘어져 차량운영효율이 저하되고 결국 주중...

탄소 제로 사회 및 효율화를 위한 기존의 인프라, 철도 토지의 수직적 사용 및 효율화 아이디어

전제, 아이디어, 효과 1. 도로 및 철도 노선을 3차원적인 사회 공동 인프라망으로 사용할 수 있다. 2. 전기를 이용할 수 있는 일반 철도 노선을 민간에 개방하여 24시...

제주와 전남을 잇는 해저터널 : 육지와 이어지는 섬, 균형발전의 시작

1. 추진 필요성 ① 지역균형발전 전라남도는 전국에서 가장 낮은 지역내총생산(GRDP)을 기록하는 등 낙후 지역으로 평가되고 있으며, 제주도 역시 물류·교통 고립성으로 인...

「오목천–봉담–경기정원을 잇는 수인분당선 ‘야목역 출발’ 제안

[개요] 수인분당선의 현재 종착역인 고색역에서 야목역까지 연장 운행 및 일부 차량 정차 확대는 단순한 노선 연장을 넘어, 수도권 남부의 교통 수요 대응, 환승 체계 구축, ...

제5차 국가철도망구축계획에 대전남해선 선정

5차 국가철도망구축계획에 대전~남해 노선 선정을 위한 건의서 > 일제 강점기부터 계획되어 왔고, 국가철도망 대동맥을 잇는 대전~남해간 철도건설 계획이 제5차 국가철도망 ...

전국 이동의 자유, 하나의 카드로 — 전국을 하나로 잇는 교통카드, 국민을 하나로 연결합니다.

한 장의 카드로 어디든 갈 수 있는 나라, 그건 단순한 편의가 아니라, 국민을 향한 존중의 시작입니다. 오늘날 한국은 디지털 초강국이라는 이름 속에 살고 있습니다. ...

(지방균형발전) 제목 : 수도권-지방 초고속 통합국토 실현을 위한 철도망 압축 전략

제목 : 수도권-지방 초고속 통합국토 실현을 위한 철도망 압축 전략(전국 어디든 90분 코리아) 1. 제안배경 및 필요성 (1) 지방의 정주 매력을 높이기 위해선...